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23 mars 2022

Nous sommes toujours ravis lorsque nous recevons des commentaires de clients nous disant comment les produits Tripak les ont aidés. Notre représentant commercial dans l'Oklahoma, Cecil, a recueilli quelques témoignages à partager qui montrent comment nos clients utilisent les produits Tripak et quels problèmes ils ont pu résoudre.

Une fabrication qui a le traitement des métaux sous la main avait une machine sur laquelle la boîte de vitesses sortait. Ils ont ajouté un quart du traitement anti-friction métallique à la boîte de vitesses et il a fait chuter la puissance d'amplification de 29 ampères à 6 ampères et fonctionne sans problème depuis au moins 5 semaines maintenant.

J'ai reçu des commentaires d'un client qui nous a acheté le traitement de carburant diesel 5-N-1. Il a déclaré que sa camionnette soufflait de la fumée blanche au démarrage initial chaque matin et qu'elle continuerait à souffler de la fumée blanche pendant un certain temps sur la route. Une fois réchauffé, il s'arrêtait. Il s'était tenu là où il pouvait sentir la fumée et ça sentait le diesel. Il pensait qu'il avait un mauvais injecteur qui laissait passer le diesel. Après avoir utilisé une bouteille pleine de 32 onces de 5-N-1 et environ 1/3 de la bouteille suivante, il est heureux de déclarer que le pick-up ne souffle plus la fumée blanche, ce qui lui fait penser que le conditionneur de carburant a pris soin de l'injecteur bloqué lui épargnant le coût de son remplacement. Il est heureux de passer le mot à tous ses clients, amis et voisins.

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"Merci Tripak pour ce produit incroyable. Votre produit a permis à notre entreprise d'économiser des milliers de personnes en réduisant les temps d'arrêt et en prolongeant la durée de vie de tous nos équipements chez Bison Metal Technologies. Tout récemment, nous avions une boîte de vitesses qui tirait jusqu'à 60 ampères à des moments J'y ai ajouté une bouteille de traitement pour métaux et les amplis ont chuté de 35 à 40 ampères en quelques minutes."

Bison Métal Technologies -

"Je voulais transmettre ce témoignage sur le lubrifiant en aérosol LDL 2. Ici, à la boutique de Tri-Co RWD # 2, j'avais un compresseur d'air à gaz à double hot-dog sur lequel le moteur était verrouillé. Je suis allé à mon personnel magasin pour obtenir mon spray LDL 2. Je suis revenu au magasin et j'ai pulvérisé le lubrifiant dans le cylindre et je l'ai laissé reposer toute la nuit. Cet après-midi, j'ai essayé de tirer la corde sur le compresseur et le moteur s'est détaché. Le compresseur fonctionne maintenant parfaitement. Je suis très impressionné par ce produit. Je le recommande pour de nombreuses applications."

Monte Pringle, Tri-Co RWD # 2 -

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"J'ai ajouté le traitement métallique anti-friction TriPak à mon pick-up Ford de 1967. Le ralenti a tellement augmenté que j'ai dû le ralentir. Mettez le traitement des métaux dans la direction assistée et maintenant ça tourne si facilement que j'ai la direction GM.

Jérald -

"Je conduis un pick-up Ford 2019 avec un moteur 5.0. Le moteur a beaucoup de bruit de moteur au ralenti. Ma femme avait même demandé s'il y avait quelque chose qui n'allait pas avec le moteur. J'ai ajouté 16 onces de TriPak Anti-Friction Metal Treatment à 8 litres d'huile. Au bout de 15 minutes après l'avoir laissé tourner au ralenti, le moteur s'est énormément calmé. Ma femme a fait un commentaire un jour plus tard à quel point c'était calme.

Enfiler -

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"Un boulon a vibré hors de la poulie de direction assistée pendant une course, le gelant et coupant la courroie serpentine, provoquant une surchauffe du moteur à 280 degrés. Toujours en marche ce moteur sans fumer ni problèmes.

Carl parle également du LDL1 et de l'utilisation du spray sur les boulons du carter de ventre d'une houe à chenilles. En les vaporisant, même s'ils sont constamment dans la saleté et la boue, il peut facilement les desserrer et les resserrer.

Carl, propriétaire et chauffeur de Stock Car -

"Reconstruit une transmission avant d'aller aux courses. Je suis sorti sur la piste et j'ai réalisé que je n'avais pas ajouté de liquide de transmission. Je suis retourné à l'atelier et j'ai ajouté 1,5 litre de liquide de transmission à la transmission de 2 litres."

Christopher, propriétaire et chauffeur de Stock Car - 

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"Merci d'avoir suivi. Je suis tellement content d'avoir attendu au lieu d'aller simplement avec un autre produit. Un ami a recommandé Tripak et j'étais sceptique au début, mais la recommandation était justifiée. Ma voiture roule beaucoup plus facilement, je peux sentir les changements aller Cela ressemble vraiment à une mise à niveau. Je conduis plusieurs heures par jour tous les jours et honnêtement, j'ai l'impression de conduire une voiture complètement différente.

Un grand merci à tous nos clients qui nous ont fait part de leurs commentaires ! Nous avons maintenant des avis sur notre site Web, donc si vous souhaitez laisser un avis, rendez-vous sur la page du produit concerné et rédigez un avis ! Si vous avez récemment acheté un produit en ligne, vous devriez recevoir un e-mail avec un lien pour laisser un avis.

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